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车致桥梁支座动反力频谱特性及影响因素研究被引量：0收藏 分享
作者：张志俊 张迅
机构：贵州理工学院土木工程学院;西南交通大学土木工程学院
来源：《应用力学学报》  2020
关键词：支座动反力  频域模型  车-线-桥耦合振动  环境振动  频谱分析  
摘要：建立频域内的车辆-轨道-桥梁垂向耦合动力学模型,包括1/8车辆模型和CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道-桥梁-支座模型两部分,以快速求解100Hz以内的桥梁支座动反力。将CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道-桥梁-支座模型简化为4层叠合梁...
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