文献类型：会议论文

中文题名：航空燃料CO2排放控制动力学影响

作者：郭俊江 刘浪 唐石云

第一作者：郭俊江

机构：[1]贵州理工学院化学工程学院 贵阳 550003;

第一机构：贵州理工学院化学工程学院

会议论文集：第24届中国大气环境科学与技术大会暨中国环境科学学会大气环境分会2018年学术年会论文集

会议日期：20181102

会议地点：青岛

主办单位：中国环境科学学会

语种：中文

中文关键词：温室气体;射流搅拌反应器;CO2浓度变化;反应动力学机理

年份：2018

摘要：由于近年来人们对于气候变化和空气质量重视程度的加强,航空发动机产生的燃烧污染排放受到极大的关注,排放物受到了越来越严格的限制。航空用燃料通常是航空煤油,其中高碳氢所占比例最大,如正庚烷、正癸烷、十氢化萘等大分子碳氢化合物,其主要的污染排放物有 CO、CO2、UHC(未燃碳氢化合物),NOX以及冒烟。