文献类型：期刊文献

中文题名：交通荷载下路基软土动应力累积特性研究

作者：廖化荣 汤连生

第一作者：廖化荣

机构：[1]贵州理工学院土木工程学院,贵州贵阳550003;[2]中山大学地球科学与工程学院,广东广州510275

第一机构：贵州理工学院土木工程学院

年份：2021

期号：1

起止页码：13-17

中文期刊名：贵州农机化

外文期刊名：Guizhou Agricultural Mechaniation

基金：贵州省科技计划项目(黔科合基处[2019]1143);贵州理工学院高层次人才科研启动经费项目(项目编号:XJGC20190914)。

语种：中文

中文关键词：交通荷载;路基软土;主应力轴旋转;动应力累积;孔隙水压力

摘要：基于亨开尔孔压模型,根据模型模拟试验拟合的孔压系数,改进亨开尔孔压模型,推导交通荷载作用下的孔压增量。借助广义塑性势理论,根据有效应力原理,求出有效动应力增量。结合增量法原理,得出动应力累积随深度的分布规律及本构模型。根据各种方法得出的结果的对比分析,验证本构模型的正确性和合理性。