成果/Result
- 列车荷载-水耦合作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道道床裂纹扩展研究被引量：13收藏
- 作者：徐桂弘 刘学毅 杨荣山 周珂
- 机构：贵州理工学院;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
- 来源：《铁道学报》 2014
- 关键词：无砟轨道 流固耦合 强度因子 裂纹扩展
- 摘要：无砟轨道在我国高速铁路中广泛应用,但以裂纹为主要形式的伤损问题也逐步凸显,特别是雨水对伤损的影响尤为突出。本文应用流固耦合理论及其统一控制方程,基于双向二维流固耦合场计算原理,建立高速列车荷载作用下CRTSⅡ型板式无砟轨...
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- 基于模式识别神经网络的水资源配置评价模型研究被引量：8收藏
- 作者：李志新 赖志琴 龙云墨 徐桂弘
- 机构：贵州理工学院土木工程学院
- 来源：《中国农村水利水电》 2018
- 关键词：模式识别 神经网络 水资源 配置
- 摘要：针对传统水资源配置合理性评价方法中存在的缺陷,为了解决其在评价过程中确定参数或指标权重时较大主观任意性的问题,基于模式识别神经网络和水资源配置评价指标及分级标准构建了模式识别神经网络水资源配置评价模型,该模型数据通过在分...
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- 基于标准化土壤湿度指数的贵州省农业干旱评价被引量：3收藏
- 作者：刘振男 焦卫国 王笑宇 徐桂弘 吴安杰
- 机构：贵州理工学院土木工程学院;安徽农业大学工学院
- 来源：《中国农村水利水电》 2022
- 关键词：标准化土壤湿度指数 土壤含水量 农业干旱 贵州省
- 摘要：在全球气候变化与人类活动影响不断加剧的背景下,干旱已成为制约我国社会经济可持续发展的关键因素,严重威胁了国家粮食安全、用水安全以及生态安全。基于中国气象局全球陆面再分析产品,提取了贵州省月尺度土壤含水量数据,计算了月尺度...
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- 荷载幅值对无砟轨道结构裂纹水压力影响被引量：3收藏
- 作者：徐桂弘 杨荣山 刘学毅
- 机构：贵州理工学院;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
- 来源：《铁道工程学报》 2015
- 关键词：带水平裂纹混凝土试件 水压力 耦合作用 循环荷载 压力传感器 加载幅值
- 摘要：研究目的：为分析无砟轨道结构裂纹内水压力变化特性，建立列车荷载一水耦合作用下裂纹水压力的计算模型。为验证模型的正确性，浇筑带裂纹的模型试件，采用万能伺服液压机施加循环动荷载，采用高灵敏度传感器测量裂纹内水压力，分析带水平...
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- 岩质边坡不良地质体模型试验中泥岩相似材料试验研究被引量：2收藏
- 作者：任旭 王鸿榕 李先恒 徐桂弘 杨福敏
- 机构：贵州理工学院土木工程学院;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;贵州恒创建设工程有限公司
- 来源：《有色金属工程》 2022
- 关键词：泥岩 模型试验 相似材料 抗压强度
- 摘要：针对岩质边坡不良地质体渐进破坏,开展模型试验中泥岩相似材料的试验,参考学者们已有的研究经验,选用两种配合比进行试配。第一组:铁精粉、重晶石粉、石英砂、橡胶粉及松香酒精;第二组:铁精粉、重晶石粉、石英砂、石膏粉和水。通过测...
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- 不同输入方案对径流预测精度的影响研究被引量：1收藏
- 作者：刘振男 周靖楠 陆之洋 徐桂弘
- 机构：贵州理工学院;贵州大学
- 来源：《人民黄河》 2021
- 关键词：径流预测 主成分分析法 核主成分分析法 自适应模糊推论系统 预测因子
- 摘要：径流预测对合理利用有限的水资源至关重要。基于成因分析法、主成分分析法(PCA法)、核主成分分析法(KPCA法)分别构建3种不同的模型输入方案,并采用自适应模糊推论系统(ANFIS模型)对河南省北汝河汝州水文站月径流量进行...
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- 列车荷载-水耦合作用下无砟轨道水平裂纹尖端强度因子有限元计算模型被引量：0收藏
- 作者：徐桂弘 张卫彪 刘振男 刘学毅
- 机构：贵州理工学院土木工程学院;中铁二十四局集团有限公司西南指挥部;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
- 来源：《铁道学报》 2018
- 关键词：CRTSⅡ型板式无砟轨道 水平裂纹 应力强度因子
- 摘要：针对CRTSⅡ型板式无砟轨道结构层间裂纹扩展的典型现象,建立列车荷载-水耦合作用下裂纹尖端强度因子的三维计算模型。依据水压力在裂纹表面作用的特点,基于弹性力学及断裂力学原理,引入双协调方程、Westergaard应力函数...
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- “轨道板-CA砂浆-支承层”复合模型(TCC)试件累积损伤特性研究被引量：0收藏
- 作者：徐桂弘 任旭 汪权明 张志俊 吴安杰
- 机构：贵州理工学院
- 来源：《铁道学报》 2021
- 关键词：无砟轨道结构 TCC复合模型试件 累积损伤
- 摘要：以CRTSⅡ型板式无砟轨道结为基础,浇筑“轨道板-CA砂浆-支承层”(TCC)复合模型试件(100 mm×100 mm×400 mm),通过MTS万能伺服液压疲劳试验机施加弯曲疲劳荷载,采用4点弯曲试验的方法,当应力水平...
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- CRTSⅡ型板式无砟轨道-桥梁耦合模型中的钢轨与底座板频响特性研究被引量：0收藏
- 作者：张志俊 汪力 张挣鑫 徐桂弘
- 机构：贵州理工学院土木工程学院;郾西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
- 来源：《铁道标准设计》 2017
- 关键词：CRTSⅡ型板式无砟轨道 无限长Euler-Bernoulli梁 频率响应函数 Laplace(逆)变换 留数法
- 摘要：针对高速铁路常用的CRTSⅡ型板式无砟轨道结构,根据其特点,建立二维模型时,可将钢轨与底座板模拟为无限长Euler-Bernoulli梁。根据动力学基本原理,首先建立无限长Euler-Bernoulli梁在简谐荷载作用下...
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